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                  牛牛在線玩:工信部回應汽車產銷低迷:低增長恐怕是未來發展的一個常態

                  時間:2018/10/23 17:03:10  作者:  來源:  瀏覽:0  評論:0
                  內容摘要:工業和信息化部副部長辛國斌今日在新聞發布會上表示,從目前的形勢來看,汽車產銷高速增長的時期可能已經過去了,低增長恐怕是未來發展的一個常態。辛國斌在回答記者提問時稱:汽車銷售占我們整個國家銷售零售額當中的比重很高,對工業經濟的影響也比較大。前三季度,我國汽車產銷完成了2049萬輛,...

                      工業和信息化部副部長辛國斌今日在新聞發布會上表示,從目前的形勢來看,汽車產銷高速增長的時期可能已經過去了,低增長恐怕是未來發展的一個常態。

                  辛國斌在回答記者提問時稱:

                  汽車銷售占我們整個國家銷售零售額當中的比重很高,對工業經濟的影響也比較大。前三季度,我國汽車產銷完成了2049萬輛,同比分別增長了0.8%和1.5%。這個數字是讓大家比較糾結的,我們希望它增的很快,但事實上比較“骨感”,增長的幅度不高,特別是近三個月連續出現了同比負增長的情況。我想出現這種情況也是正常的,原因也是多方面的。

                  我們國家的汽車產銷基數已經很大了,2017年達到了2940萬輛的產銷規模,這種高速增長恐怕難以持續。從目前的形勢來看,產銷高速增長的時期可能已經過去了,低增長恐怕是未來發展的一個常態。但是,我們也應該看到,我們汽車產業發展也有很多積極向好的因素:第一,行業的集中度在進一步提高。汽車行業銷量排名前十家企業的銷量占到總量的將近90%,這是一個很好的現象。第二,行業主營業務收入的增長要高于產銷量增速,所以整體還是比較健康的。前8個月,行業主營業務收入同比增長8.8%,這個數也不算低。第三,新能源汽車保持了良好的發展勢頭。前三個季度,新能源汽車的產銷量分別達到了73.5萬輛和72.1萬輛,同比增長幅度是73%和81%,這個量已經很大了,領跑全球。

                  考慮到我國老舊汽車報廢更新替代量還很大,同時,我們三、四線的一些小城鎮需求量還是蠻大的,今后汽車行業的增長空間還是比較廣闊的,但是肯定不會像過去那樣高的增長速度。所以,我們后續確實需要引導行業進一步加大創新投入,降本增效,實現汽車行業的平穩健康發展。


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